可选剪刀门，东风eπ007即将开启预售，卖多少有市场？

2023年，新能源家轿市场迎来爆发，东风旗下的eπ品牌推出首款中大型轿车——东风eπ007，将提供增程和纯电两种动力模式。1月16日开始预售，与长安启源A07、比亚迪汉等车型展开激烈竞争。

东风汽车计划到2025年，自主新能源汽车销量将超过100万辆，乘用车领域将推出21款新能源产品，其中eπ品牌将成为东风电动化市场的支柱。

价格成为eπ007竞争的关键因素，市场上热门的同级别家轿普遍在15万以内，如零跑C01、长安启源A07和吉利银河E8。为保持竞争力，eπ007必须在价格上具备优势。

外观设计上，车头呈扁平尖锐，大灯设计展现科技感，可选剪刀门为该级别提供独特配置。车身低趴，流畅线条展现溜背设计，尾部运动感十足。

车身尺寸为4880/1895/1460mm，轴距2915mm，相对于同级别车型尺寸中规中矩。内饰简洁大方，科技几何纹、贝内克麂皮触感主仪表板等材料营造高级感。配备全液晶仪表盘和悬浮式多媒体显示屏。

搭载SOA智趣座舱系统，全系标配L2+级智驾系统，支持LAPA场地内记忆泊车、P2P高速点对点辅助驾驶。动力方面，提供纯电和增程两种形式，零百加速3秒级，纯电续航可达620km。

终端服务方面，新车还搭载云端电池健康管理系统，24小时提供电池状态监测和提前48小时进行电池安全预务。

东风eπ007在市场上并没有过多亮点，需在上市价格上突显竞争优势。在激烈的市场竞争中，如何在众多同级别竞品中脱颖而出，成为eπ007面临的挑战。

但观察整体表现，东风eπ007似乎缺乏独特之处，难以在同质化的汽车市场中脱颖而出。市场竞争激烈，各个品牌争夺消费者的关注。对于eπ007而言，要想打破僵局，不仅需要有竞争力的价格，更需要在产品特色和创新方面有所突破。

在外观设计上，尽管有一些细节上的处理，如贯穿式前包围和隐藏式门把手，但整体风格似乎并没有跳脱出同级别车型的设计框架。这使得eπ007在外观上难以吸引那些追求个性与独特性的消费者。

尽管内饰在材料和科技配置上表现不俗，但并未带来令人眼前一亮的感觉。其他竞品同样提供了类似的配置，eπ007似乎缺乏让人留下深刻印象的独特设计。

关于动力系统，纯电和增程两种形式虽然满足了不同需求，但在如今竞争激烈的市场上，这已经成为一种标配。车辆的续航里程虽然达到了行业水准，却没有给人太多惊喜。

在互联网智能化方面，虽然配备了SOA智趣座舱系统，但处理器采用的是骁龙8155，相比行业内采用的8295芯片显得稍显滞后。这可能在未来影响车辆在智能互联领域的竞争力。

东风eπ007要在市场上取得成功，需要更多的创新和独特卖点。除了提供有竞争力的价格外，产品本身的差异化和吸引力将成为决定其市场表现的重要因素。在新能源汽车领域，技术的不断创新和用户体验的提升是成功的关键，希望eπ007在未来能够在这方面取得突破。

考虑到消费者在购车过程中对品牌声誉和售后服务的关注，东风在这两个方面也需要下更大的功夫。虽然文章中提到东风计划在2025年自主新能源汽车销量达到100万辆以上，但对于新推出的eπ品牌，消费者可能仍需时间来建立对其品牌的信任感。

在市场上占有一席之地需要时间和努力，而品牌形象的打造和维护是这个过程中的关键一环。对此，东风可以通过加强品牌推广和建立口碑来提高品牌在潜在消费者中的知名度和好感度。

此外

除了产品和品牌的竞争，新能源汽车市场中的价格战也不可忽视。文章中提到，东风eπ007需要在价格上有所优势，特别是考虑到同级别的竞品普遍在15万以下。在制定售价时，东风需谨慎权衡成本和市场接受度，以确保价格既具备竞争力又能保障产品质量。

在提到外观设计时，文章认为整体设计没有太多亮点，这也是一个值得重视的问题。在消费者购车决策中，外观设计是一个重要考量因素。东风可以通过市场调研和消费者反馈来进行精细化调整，以满足更多消费者对于外观设计的偏好。

文章提到了eπ007在动力方面提供了纯电和增程两种动力形式，这是一个亮点。考虑到当今新能源汽车市场对于续航里程和充电便利性的高需求，东风可以更加突出这些特点，向消费者传递出色的性能和使用体验。

在文章的总结部分，对于eπ007的整体评价较为中庸。如果东风在上市后能够采取灵活的营销策略，充分挖掘产品的优势，努力打破同质化竞争，相信它在激烈的市场竞争中仍有机会脱颖而出。希望东风能够在全新能源汽车领域发挥更大的创新力和竞争力，为消费者带来更多选择。