比亚迪华为强强联手，方程豹豹8震撼上市，37.98万起售制霸越野市场！

比亚迪方程豹品牌近日正式推出了旗下第二款量产车——豹8，标志着该品牌在硬派越野SUV市场的进一步布局。新车共提供四个版本，价格区间设定为37.98万元至40.78万元，为消费者提供了更多的选择空间。

豹8的推出，不仅是方程豹品牌在产品线上的拓展，更是其与科技巨头华为深度合作的结晶。据悉，豹8将搭载华为乾崑ADS 3.0智驾系统，这一全球首个硬派专属智驾方案的加持，无疑为豹8增添了不少科技亮点。同时，豹8还首次支持华为Mate XT手机UWB车钥匙功能，以及华为HiCar系统，实现了手机流量与车机的共享，大大提升了用车便利性。

在外观设计上，豹8延续了硬派越野SUV的粗犷风格。其非承载式车身结构、“方盒子”造型以及黑色套件的运用，都彰显了其越野属性。同时，外挂式全尺寸备胎和侧开式尾门的设计，也进一步强化了其硬派风格。车身尺寸方面，豹8的长宽高分别达到了5195/1994/1875mm，轴距为2920mm，定位为中大型SUV，提供了宽敞的乘坐空间。

内饰方面，豹8虽然延续了方程豹品牌的设计风格，但也在细节上进行了提升。其搭载的DiLink 150车机系统和BYD 9000芯片，保证了车内的智能化水平。同时，六座和七座两种座椅布局的提供，也使得豹8在实用性上有了显著提升。

在动力表现上，豹8同样不容小觑。其搭载的由2.0T发动机与双电机组成的动力总成，综合输出功率高达550kW，系统扭矩可达760N·m。在智能电四驱系统的加持下，豹8的零百公里加速时间仅需4.8s，展现出了强悍的加速性能。同时，其还具备高达1200km的综合续航里程，以及125km的纯电续航里程，满足了消费者对于续航的需求。

豹8还首次搭载了暴力模式。在该模式下，车辆的滑移率控制偏差设定在3%以内，动力输出至轮端市场仅需200ms。这一模式的加入，无疑为豹8在越野性能上增添了更多可能。

底盘配置上，豹8配备了云辇-P系统，可以实现底盘软硬、高低的调节。同时，“三把锁”和低速挡的应用，也使得豹8具备了出色的通过性。这些底盘硬件的加持，为豹8提供了强大的越野性能保障。

总的来说，比亚迪方程豹豹8的推出，不仅丰富了品牌的产品线，更以其出色的越野性能和科技配置，为消费者带来了全新的用车体验。相信在未来的市场竞争中，豹8将凭借其强大的综合实力，赢得更多消费者的青睐。

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