当前要闻：大车司机要失业？ 吉利发布首台无座舱重卡 支持L4级自动驾驶

凤凰网科技讯 11月7日消息，吉利新能源商用车集团旗下品牌——远程新能源商用车公布了全场景零碳智慧物流方案——天地一体化系统，并推出了吉利首台无驾驶座舱的汽车远程星瀚H无座舱重卡，它不仅是吉利旗下首台无座舱汽车，也是行业内率先将L4级自动驾驶技术落地应用的车型。

据介绍，远程星瀚H无座舱重卡是第一台基于远程星瀚H高阶智能化和电子电气化架构打造的新车，该车将于2023年率先在港口投入试用，未来还将逐步覆盖物流园区、矿区、干线等诸多场景。

(资料图)

远程是吉利控股集团全资子公司，该集团于2014年成立，并于2016年推出国内首个专注新能源领域的商用车品牌远程汽车，拥有新能源商用车研究院，研发工程师超过2000人，其中有来自奔驰、雷诺的全球知名工程师、设计师。目前，远程汽车的产品包括重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车等商用车系列，并主要以纯电驱动和增程式电驱动为其核心动力系统，同时也拥有氢能源动力系统的产品。

吉利新能源商用车集团CEO、远程新能源商用车集团CEO范现军在开场讲话中表达了对于未来商用车行业发展的洞察，他认为，商用车行业的新能源化、智能化已经开启，不过技术的升级对单车效率提升终归有限，智能无人化的立体物流网才是实现高效物流的终极方案。

新能源商用车自2017年经历高峰期后，由于市场驱动力不足销量一路下滑，从去年开始随着新能源产业的日渐成熟，新能源商用车在政策和市场的双轮驱动下再次迎来发展机遇期。

商用车市场呈现两级分化，传统商用车销量明显下滑，新能源商用车行业正在逆势爆发。今年1-9月新能源商用车渗透率达到8.2%，行业渗透率连续三年呈现翻倍式增长势头，全年有望突破10%，持续高速增长已成为共识。

作为商用车领域的新势力品牌，远程拥有覆盖商用车全场景的新能源产品。今年1-9月，远程新能源商用车同比增长169.7%，总体销量行业第一，其中远程新能源轻卡1-9月市占率达24.2%，总体销量排名行业第一，且实现连续9个月行业第一。

同时，远程新能源商用车正在加速布局海外业务，多款新能源产品已出口包括韩国、以色列、日本、荷兰、新西兰、丹麦等国家在内的亚太、南美、中东地区。

远程新能源称，未来将战略性全面进军欧洲，逐步建立健全海外产品合规开发体系，建立属地化研发中心，建立以市场出口为中心的业务出口模式及体系，建立核心KD工厂以及成立属地化运营公司等一系列举措，实现2027年新能源商用车出口量第一的目标。

远程今年在资本市场同样也有新进展，10月26日，远程新能源商用车宣布完成了Pre-A轮超3亿美元融资，近期还将继续开启A轮融资。

远程称，将进一步加大研发投入、加快市场布局及生态建设，以巩固提升在新能源商用车市场的头部地位。

免责声明：本文内容来源于第三方或整理自互联网，本站仅提供展示，不拥有所有权，不代表本站观点立场，也不构成任何其他建议，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容,不承担相关法律责任。如发现本站文章、图片等内容有涉及版权/违法违规或其他不适合的内容， 请及时联系我们进行处理。