真自动驾驶MPV来了！“MPV世家”上汽大通MAXUS揭秘最新前瞻技术

【编者按】手握智能手机，5G极速上网，同时体验着智能家居、智能穿戴装备、移动终端的协同连通，如今生活在万物互联时代的用户，渴望触手可及的科技，对于“出行的移动空间”汽车更有着“智慧值”的高要求，而相比轿车和SUV车型，能够满足多人出行需求并且能容纳多样化智能设备的MPV也成为了“智能空间”的最佳载体。

未来高端的MPV是什么样子？深耕行业十载，“MPV世家”上汽大通MAXUS给出“高端乘用”新注解。1月9日，上汽大通MAXUS以技术赋能品牌，在“TECH DAY技术平台公开日”上重磅展示了极具行业前瞻性和独创性的MPV智能化、电动化创新技术成果，首次公开呈现“行业首个多人出行智能座舱技术、全国首款纯电L4自动驾驶MPV”等多项核心技术突破，以及MIFA 9、G90等基于星云纯电平台、珠峰机电一体化架构的乘用化、高端化MPV产品，颠覆用户对未来多人出行场景的想象，全面深化“技术大通”的品牌形象。在MPV战略布局之下，上汽大通MAXUS正以乘用化、高端化、智能化的“MPV世家”之姿，打造成为MPV技术赛道上的“全能选手”。

【上汽大通MAXUS“TECH DAY技术平台公开日”】

【上汽大通MAXUS“TECH DAY技术平台公开日”】

打造MPV“智能新基因”，上汽大通MAXUS创MPV领域多项智能化“技术突破”

犹如来自科幻大片中的贯穿式大屏、全车超高精感知识别系统、还自带“最强大脑”超级芯片、拥有安全智能的自动驾驶功能……这些关于未来汽车的构想，随着这款集十屏互联、全车座椅一键联动、如影随形、UTOPILOT友道智途高阶智驾系统等先进科技于一体的“未来之车”MIFA 9的到来，真正从理想走进了现实。以用户需求为研发起点，上汽大通MAXUS已在智能化领域积聚了惊人的爆发力，具备全栈自主软件能力，包括智能架构、智能驾驶、智能座舱、智能控制、智能升级五大智能自主研发实力，不仅打造出全球“首个”为多人出行量身打造的全域互通智能座舱技术，还在智能驾驶领域打造出全国“首款”纯电L4自动驾驶MPV，以多项“技术突破”在MPV领域掀起一场关于多人智慧出行变革的“巨浪”。

【上汽大通MAXUS“TECH DAY技术平台公开日”】

2022年上市的“全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV”MIFA 9和“全尺寸新生代智能MPV”G90便是上汽大通MAXUS最新技术成果的结晶。依托自主设计的模块化柔性架构平台，搭载上汽集团先进的卓越动力科技，加持全栈自研的软件架构和核心系统，成就了两款车型的极智体验。

【上汽大通MAXUS G90和MIFA 9】

如何为MPV多人出行打造舱内交互体验？上汽大通MAXUS以多屏互动、画中画、灵动控制三套座舱产品，为多人出行的车内空间营造出“内容分享”、“互相关爱”和“灵动控制”。MIFA 9和G90均在同级中率先搭载了超大中控三联屏智能网联娱乐系统，二排也配备独立的高清触控椅背屏，拥有全栈自研的后排独立智能网联系统“蜘蛛智联”，能够实现舱内全局共享互通的“多屏互动”：例如可以把地图界面自动流转到仪表界面，用来释放出更多中控屏的空间，副驾屏内容可随心分享至车内其他屏幕，后排屏幕内容可以向前分享，后排也可辅助主驾变更导航信息。同时，无论前排还是后排乘客，皆可实现或语音或触屏“一键控全车”。每块独立屏幕也支持多功能利用的“画中画”功能，还专属设置了“儿童模式”，成为宝爸宝妈们的“哄娃神器”。此外，多模感知技术的应用，带来了多重车内的灵动控制。例如，通过人脸识别即可实现智能迎宾，联动座椅个性调节；当用户不方便起身的时候，也可通过眼动跟踪，来实现盲操控制；如影随形的屏随人动功能，更可以让屏幕信息跟随乘客完成自动流转。而在乘坐舒适度方面，延续上汽大通在MPV领域的专业水准，MIFA 9也极致演绎豪华、智能、乘用化属性。其二排座椅具备通风、加热、按摩和腿托功能，并支持电动12向调节，三排座椅也拥有加热、按摩、通风等功能，有效腿部空间达980mm，肩部空间更是达到同级最宽的1570mm，让车内每一位乘客都能享受“极智舒适”的惬意坐姿，实现“人人都是VIP”。

【上汽大通MAXUS MIFA 9智能座舱】

【上汽大通MAXUS MIFA 9智能座舱】

智能之上，智驾为核，上汽大通MAXUS依托友道智途的UTOPILOT鸿鹄智驾技术底座，打造面向海内外的3+1核心产品，建立起了自身的技术“护城河”，具备行业领先的技术优势。2022年，上汽大通MAXUS面向国内，已经发布了辅助驾驶、江浙沪行政区域内的领航智驾、自动泊车3大类产品，针对海外市场也发布了基于Mobileye Q4的辅助驾驶。今年年初，上汽大通MAXUS也将发布全国32万公里城际城快、结构化道路的领航智驾，进一步优化下匝道、汇入主路的成功率，以及人机共驾的交互体验；同时还会优化泊车算法，提高可泊车位释放速度，进一步降低对车位的空间要求10-20cm。

立足于智驾“黑科技”，上汽大通MAXUS还研发了全国首款纯电L4自动驾驶MPV（RoboMPV），专为高端商务出行打造极致的交互体验。2022年11月，第五届世界顶尖科学家论坛在上海举办，MIFA 9以全国首款纯电L4自动驾驶RoboMPV亮相，助力智慧交通。在这辆RoboMPV上，上汽大通MAXUS集成了BEV感知算法，具备行业内领先的感知精度和视域广度、优秀的长尾效应应对能力；感知系统的部件和整车设计高度融合，保持了车辆的美观和统一性。在安全性方面，RoboMPV通过冗余硬件方案以及508TOPS高算力计算单元实现安全、舒适的自动驾驶体验。此前，上汽大通MAXUS已将L2++、UTOPILOT友道智途高阶智驾系统赋能旗下MIFA 9车型，同时得益于领先智能驾驶芯片的支持，MIFA 9还实现了MPV届首个高速、低速、零速（停车）的“3速段”智驾场景覆盖，而此次L4级智驾技术的全面跃升，更是其不断加码硬核技术的实力验证，将“大通技术”拉到全新高度。

【上汽大通MAXUS研发全国首款纯电L4自动驾驶MPV】

【上汽大通MAXUS MIFA 9】

树立MPV“高端乘用化”标签，上汽大通MAXUS依托乘用车平台打造高端MPV产品

除了拥有行业前瞻技术科技的赋能，上汽大通MAXUS旗下MPV产品均由乘用车平台打造，在用户更看重的MPV动力性、燃油经济性或新能源节能性、整车安全性方面都刷新了乘用MPV新基准，助力多人出行生活更添品质感、精致感、科技感。此次展出的上汽“星云”纯电专属系统化平台架构，便是整合上汽集团领先资源，不断迭代进化打造的“超级技术底座”，基于该架构打造出的MPV车型，高度演绎出了一款MPV车型的乘用化属性。

作为多人出行场景下的首选，大载重对MPV车型的续航能力提出极大的考验，同时MPV也承载着周末全家出游“日行千里”的重任，想要摆脱充电焦虑和里程焦虑，“换电”是非常方便的补能方式。上汽大通MAXUS通过魔方电池和补能方案，布下了品牌“换电”的大局。在“星云”纯电平台的加持下，上汽大通MAXUS攻克电动化核心技术，建立MPV领域全新生态，成为“首家”在MPV领域实现换电补能的车企。超薄纯平的上汽“魔方电池”，突破“立式”电芯布局的局限性，创造性打造“卧式”电芯布局，能够实现超高集成度、超长寿命、“零热失控”安全防护三大行业领先优势，并且实现了“可充可换可升级”的补能理念，让“一个电池包满足所有诉求”，使用魔方电池的车辆可以在短时间内完成换电操作。

目前，上汽大通MAXUS旗下纯电MPV已经拥有出色的续航能力，以MIFA 9为例，该车CLTC续航里程超560km，且只需30分钟即可充满80%电量。为了提升纯电用户的出行体验，上汽大通MAXUS还将在“超长续航”优势基础上推出“快速补能”新方案，计划在今年一季度将该技术正式在旗下高端MPV车型上落地，可实现2分30秒极速整车换电，全面解决用电烦恼。同时，上汽大通MAXUS还将推出车电分离解决方案，为用户出行场景带来更多想象空间：在使用一段时间后，用户可将现有电池换成更心仪的新款电池，在长途跨省出游时，也可选择更换一块更长续航里程或者支持快充的电池，亦或是选择车电分离，只需买车，动力电池租着用。为了将“换电补能”快速“从梦想走进现实”，上汽大通MAXUS已为其打造坚实的“后备力量”，目前已依托中石化、中石油全国5万余座加油站布局补能换电网络，实现充换无忧。

【上汽魔方电池“换电补能”】

以“星云”开创纯电MPV新时代，更以“珠峰”引领全动力MPV新纪元。此次技术平台公开日，与“星云”架构一齐亮相的还有上汽“珠峰”机电一体化架构，它是上汽集团基于全球标准打造的整车技术底座，实现了上汽在发动机和电机架构开发上“积甲山齐”的高度，也助力上汽大通MAXUS打造出真正的乘用化全球车。G90便是基于上汽“珠峰”架构打造的机电混合五星MPV产品。其搭载上汽蓝芯最新一代2.0T增压发动机加48V的轻混系统，成为燃油MPV的“黄金动力组合”。上汽大通MAXUS自研的“上汽大通·轩辕动力技术”，也结合“珠峰”机电一体化架构发挥出极致性能。这套动力总成由上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机、8AT自动变速箱及48V混动架构组成，集多种优势于一体，成为亚洲首个柴油轻混动力，并于不久前在全新SUV车型领地上率先落地。领地越野时发动机最大功率可达160kW、最大扭矩500N·m，0-50km加速时间仅为3.5s。在城市工况下得益于优秀的能量回收系统，领地百公里油耗低至9L，一箱油轻松续航超1000km。

【上汽“珠峰”机电一体化架构】

【上汽大通MAXUS G90】

在强大的架构能力支持下，上汽大通MAXUS已然成为了“五星专业户”，通过结构、设计、高压、科技“四大安全”打造全球“五星产品”。在结构上，上汽大通MAXUS借助占比超过80%的高强钢和超高强钢车身材料，配合独有的前端双层π型车体结构及接头设计，保证各部位的支撑强度，以材料、结构“双优”，打造“钢筋铁骨”。在设计上，上汽大通MAXUS自主攻克了新版欧洲Euro NCAP、澳洲ANCAP碰撞测试等技术难点，以超强主被动安全装备成就“全球三五星”自主开发能力。在高压安全方面，上汽大通MAXUS更层层加码，在前后高压区域，将法规碰撞车速提升20%，侧面柱碰的撞击点也由单一位置，扩展为沿动力电池区域，每隔30cm进行一次碰撞测试，打造严苛的360°全方位高压安全防护。同时，上汽大通MAXUS还结合Bosch最新一代iBooster技术、Mobileye Q4自动驾驶解决方案等，全面以智慧赋能，为安全再添坚强防线。得益于软硬兼备的安全实力，上汽大通MAXUS旗下MIFA 9、G90等MPV车型在近期的欧洲、澳洲五星安全测评中双双斩获五星安全认证，让“五星大通”再添实力认证。

【上汽大通MAXUS五星安全车身】

于MPV领域深耕十年，上汽大通MAXUS以丰富产品矩阵成就“MPV世家”

当前，全球MPV市场细分化的趋势愈发凸显，在环保以及用车结构调整等多重因素的推动下，定制化、专用化的需求正不断提升。在MPV领域深耕近十年，上汽大通MAXUS基于超级柔性化、深度定制化、强大拓展能力的整车平台，已经形成了由“全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV”MIFA 9、“真7座大空间新能源MPV”MIFA 5、“引领级氢燃料电池MPV”MIFA 氢、“全尺寸新生代智能MPV”G90、“移动商务定制专家”G20 PLUS、“带娃神器”G50 PLUS、“国宾级品质MPV”G10等“拳头产品”组成的MPV家族矩阵，覆盖中型、中大型、大型MPV市场，为用户提供了性能卓越的汽油、柴油、纯电动、插电混动、氢燃料电池等全能源动力，并由此涵盖了日常家用出行、商务接待、客运租赁、福祉出行等生活工作的方方面面，已然成为当之无愧的“MPV世家”，2022年全年更是持续领跑MPV销量赛道，成为国内MPV市场上的领军品牌。

【上汽大通MAXUS MPV家族】

而在海外市场，上汽大通MAXUS MPV家族同样已成为一股强大的“中国力量”，凭实力冲击全球高端MPV高地。2022年，MIFA 9代表中国豪华纯电MPV首次出海便率先拿下欧洲、澳洲全球最高端汽车市场的“通行证”，成为首款进入欧洲及澳洲市场的中国高端新能源MPV。在燃油车领域，G90作为上汽大通MPV战略布局的重要落子，同样一经上市便入局全球市场，刷新全球燃油MPV行业旗舰标准，成为澳洲豪华MPV细分市场上的“首款”中国品牌产品，在竞争激烈的发达市场上代表“中国智造”与国际主流品牌同台竞技。此外，在全球新能源渗透率最高的国家挪威，上汽大通MAXUS以欧洲首款中国品牌新能源乘用MPV MIFA 5稳居当地细分市场市占率第一。如今，在全球发达市场，上汽大通MAXUS已凭借丰富的MPV产品矩阵，在豪华MPV赛道上脱颖而出，成为细分市场上来自中国的“金名片”。

【上汽大通MAXUS MIFA 5在欧洲】

成立十一年来，上汽大通MAXUS始终以用户为中心，致力于打造“最懂用户的技术中心”，带来“最懂用户的汽车产品”。此次行业前瞻技术成果的展出，更让“五星的大通、技术的大通、智能的大通”形象越来越深入人心。未来，上汽大通MAXUS还将持续进行创新技术的深耕，在时代大势中稳步前行，为用户打造有归属感、有共创感、有愉悦感的完整技术体验生态。

上海汽车集团股份有限公司

SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)

上汽集团是国内规模领先的汽车上市公司，正在紧紧围绕“以用户为中心”，发力新一代电动智能汽车，加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技企业转型。2021年，公司整车销量连续十六年保持国内第一，自主品牌销量首次占据“半壁江山”，新能源车销量国内第一，海外销量六年国内居首。2022年，公司第18次跻身《财富》世界500强，排名第68位,产品和服务遍布全球90余个国家和地区。

围绕“碳达峰、碳中和”国家战略目标，以及“数据决定体验、软件定义汽车”行业变革趋势，上汽集团持续推进创新转型战略，全力冲刺“电动智能网联”新赛道：加快推动智己、飞凡、享道Robotaxi以及洋山港5G+L4级智能重卡“四大标志性战略项目”攻坚落地；成立“上汽集团创新研究开发总院”，整合创新研发资源，加快前瞻技术及创新工艺的布局和落地，打造“技术创新、团队创业、个人成长”三者有机融合的研发平台；着力建设软件开发、人工智能、大数据、云计算、网络安全“五大中心”；聚力打造“七大技术底座”,包括“上汽星云”纯电专属系统化平台、“上汽珠峰”机电一体化架构、“上汽星河”氢能源专属架构等三大整车技术底座，以及“蓝芯”动力总成系统、平台化“魔方”电池系统、“绿芯”电驱动系统、“银河”全栈智能车解决方案等四大关键系统技术底座；积极培育智己汽车、飞凡汽车、零束科技、捷氢科技、友道智途等二十家科创小巨人企业，以改革激发创新转型的内生新动力。

上汽大通汽车有限公司

上汽大通汽车有限公司（简称“上汽大通”）是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司。通过业务模式和商业模式创新变革，上汽大通致力于成为“用户驱动、提供具有全球竞争力的汽车产品和生活服务，为用户创造价值”的跨界车企，打造具有高效创新力的团队、铸造具有市场竞争力的产品、塑造具有国际影响力的品牌、实现员工与企业可持续发展，成为国内市场的引领者、全球市场强有力的竞争者。

上汽大通率先将C2B用户共创定制模式引入汽车行业，成为第一家实施C2B战略部署的车企。通过互联网和云计算，实现企业与用户及伙伴的数字化直联，用户参与全价值链的数据化互动和决策，与用户建立终身相伴的有温度的关系，为消费者打造定制化的产品和服务。

经过十一年的蓄势积累和滚动式发展，上汽大通从初期两年推出一个产品，深耕细分市场，到一年推出两个全新产品，形成七大整车平台+新能源平台+房车平台，为消费者提供整体体验方案，创造了业界瞩目的“大通速度”。目前，上汽大通旗下产品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。

作为上汽集团旗下的国际汽车品牌，上汽大通销量持续快速增长，产品以国宾品质，多次服务于APEC峰会、G20峰会、青奥会、博鳌亚洲论坛等国际级高规格会议。海外市场方面，上汽大通全球经销网络初步建立，形成了五大重点核心市场，产品覆盖全球73个国家和地区，澳大利亚、新西兰、英国、爱尔兰等发达国家成为海外销量主要来源，上汽大通正成为全球发达国家首选中国车。