wey的轮毂什么牌子 WEY三大件哪造的

80年代“三大件”是彩电、冰箱、洗衣机，那时候象征着生活渐渐富裕；90年代“三大件”电脑、空调、大哥大，那时候象征的是高科技正为生活添砖加瓦；21世纪“三大件”成为汽车、住房、银行卡，如今这些意味着我们正处于高收入、高消费的最优时代。

可以说，我国经济近几十年来发展突飞猛进，不仅仅是生活有了好的转变，就连我们衣食住行都有了翻天覆地的变化。尤其是在“行”这块，从合资品牌霸占市场，转变为了自主品牌蒸蒸日上，就比如老牌造车“硬汉”长城汽车旗下全新智能豪华SUV——WEY摩卡。

研发，突破三大件限制

WEY摩卡源自长城·咖啡智能平台，整车均为长城汽车自主研发、打造，尤其是汽车“三大件”部分，不论是制造工艺，还是实际测试，都有着不俗的表现。

发动机部分，这款SUV采用了全新一代2.0T E20N高效能发动机，压缩比能够达到12，热效率大于38%，令整车低负荷油耗可降低20%。同时，配有48V轻混系统，独家电蠕行基数，将起步响应速度提升至0.3s，并进一步降低了燃油消耗率。基于这两点，WEY摩卡最大功率为158kW，最大扭矩为388N·m，综合油耗仅百公里7.5L。

变速器部分，其匹配了全球首个横置9DCT湿式双离合变速器，扭矩容量可达400N·m，综合传动效率96.2%，拥有非常可靠的高响应系统与冷却能力，并且搭载了集成式TCU传感器系统，为用户带来更加平顺、舒适的驾驶感受。此外，其底盘悬架部分更是诚意满满，除了常规的前麦弗逊、后多连杆悬架系统、高包覆性底盘，还可选配软硬可调节悬架、电磁感应悬架等配置，可以让车主更加从容地去面对不同路况，以便随时保持舒适驾驶。

相比之下，当下许多合资车型却根本无法与WEY摩卡相比，例如大众途观L。这款SUV最低配与WEY摩卡顶配车型相差仅1千元，但是三大件差距却很大。它的发动机仅为1.4T，匹配7DCT变速器，最大功率仅110kW，最大扭矩也仅250N·m，综合油耗却高达百公里9L。不论是数据对比，还是驾控感受、燃油经济性都无法与之对比。

实测，用真数据说话

当然，只说数据未免空泛，所以不如进行一次实测。先来看WEY摩卡，测试当天为25℃，路面为柏油路。经过反复测试，基于其扭矩充足、配有弹射起步等功能，因此动态表现非常出色，百公里加速测试成绩仅需8.2s。至于百公里刹车距离成绩则为38.0m，全力制动时，踏板和车身姿态都能给予驾驶员充足信心，ABS系统介入非常顺滑，脚下、双手均没有感到多余震颤。不得不说，一款主打智能的车型能够达到这样的优秀成绩，属实令人惊艳。

而再看大众途观L，还是选择价位相近的低配款。在同样的测试条件下，大众途观L百公里加速需9.46s，而百公里刹车成绩为40.39m，整体测试成绩只能算及格水平。此外，这款SUV的动态驾驶感受也中规中矩，完全没有合资品牌该有的实力，平顺性、推背感均稍显不足。

小结

综上所述，明显可以看出WEY摩卡的实力早已超越合资品牌，不论是三大件，还是实际测试，都有着不俗表现。同时，这款车型最大的优势在于其强悍的智能表现与豪华品质。如此优秀车型，作为当代三大件之一，可是顶顶好的！